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導軌是由金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的裝置。通常直線往復運動場合，如引導、固定機械部件、專用設(shè)備、儀器等。它擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。通常使用的導軌主要分為滑動導軌和滾動導軌兩種。相比于滾動導軌，滑動導軌有運動輕快、無間隙、運動順暢的特點。
運動輕快主要體現(xiàn)在摩擦阻力方面，滑動的摩擦系數(shù)大，我們可以發(fā)現(xiàn)相同質(zhì)量下的物體滑動摩擦阻力較大。事實上，滾動運動僅使用滑動運動約 1/100 的力度就能使物體運動。而且滑動導軌因摩擦面積大會出現(xiàn)運動不暢或卡死現(xiàn)象，所以滑動導軌優(yōu)勢明顯。首先直線導軌的磨損較小，這可以大大提高導軌和設(shè)備的使用壽命。由于在相互運動的金屬材料之間如果不及時供給潤滑油脂，就會產(chǎn)生更嚴重的磨耗問題，從而影響使用。所以潤滑效果同樣是考量導軌系統(tǒng)好壞的因素之一。
與滑動導軌相比，滾動導軌的接觸部分較小，而且是滾動摩擦;因此只需要少量的潤滑油就可以滿足使用要求。通常情況下滾動導軌的潤滑油補給周期為 1 個月，運行長度約 100Km。而滾動導軌適用于高速運動; 這是因為滾動導軌與滑動運動單位相比不容易產(chǎn)生摩擦熱，所以熱形變量很小，兩則直線最高使用速度相差 10倍以上。在使用壽命方面，滑動導軌受到的摩擦阻力較大，運動磨損隨之也大，磨損帶來的精度變化較大，所以設(shè)備壽命預測困難。
滾輪結(jié)構(gòu)高速運行極低噪聲現(xiàn)存導軌采用的是鋼球滾輪式技術(shù)，多數(shù)的鋼球滾動在軌道和滑塊的球循環(huán)道內(nèi)，所以會引起噪音，而運動速度也受限了。但是，我們的雙軸心高速導軌采用的是雙列式軸承，軸承會完全地滾動，因此，會得到最大回轉(zhuǎn)速度的直線運動及靜音作用。可調(diào)節(jié)間隙精度。導軌和滑塊的組成狀態(tài)也可以利用滑塊側(cè)面的螺帽來調(diào)節(jié)隔間。
