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我們平時(shí)看到的那個(gè)環(huán)形軌道外面都是整個(gè)全封閉的，很難看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。因此就有些朋友比較關(guān)注他內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是不是比較特殊，會(huì)不會(huì)很復(fù)雜。實(shí)際這些自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，甚至比較的簡(jiǎn)單。今天就由小編來(lái)為大家介紹一下環(huán)形軌道的結(jié)構(gòu)到底怎樣。

因?yàn)樵O(shè)備型號(hào)不一樣，環(huán)形廠家據(jù)此生產(chǎn)的環(huán)形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)也不一樣。有些環(huán)形軌道有伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)，連接方式有同步帶和鏈條。一般鏈條驅(qū)動(dòng)的環(huán)形軌道運(yùn)行長(zhǎng)度很長(zhǎng)，但是穩(wěn)定性不如皮帶式驅(qū)動(dòng)。而皮帶運(yùn)行的環(huán)形軌道運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性就要強(qiáng)很多。但是皮帶運(yùn)行的環(huán)形軌道載重能力相對(duì)差一點(diǎn)，而鏈條傳動(dòng)的的載重能力就要強(qiáng)一點(diǎn)。另外，內(nèi)部除了有這個(gè)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式之外，還有氣動(dòng)的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的方式只需要對(duì)氣動(dòng)閥門進(jìn)行控制，很容易控制環(huán)形軌道開啟和關(guān)閉的狀態(tài)，能夠準(zhǔn)確的讓軌道在需要停止的地方停止。無(wú)論是氣動(dòng)的還是電動(dòng)的，環(huán)形軌道運(yùn)行的時(shí)的準(zhǔn)確度都能夠達(dá)到0.05毫米以內(nèi)。

環(huán)形導(dǎo)軌廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況小編就給大家聊到這了。環(huán)形軌道的運(yùn)行方式有多種，有的環(huán)形軌道滑塊之間有間距，滑塊的下有內(nèi)側(cè)和外側(cè)兩個(gè)凸輪，這兩個(gè)輪子就可以沿著軌道向前運(yùn)行。也有一些環(huán)形軌道不是用的輪子，而是里面有一個(gè)很長(zhǎng)的類似于滾筒一樣的東西，這就是滾輪傳動(dòng)。在滾輪的驅(qū)動(dòng)力作用下不斷的旋轉(zhuǎn)，就可以輕松地傳輸物料，代加工的零部件運(yùn)行。

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